案，BBA从不缺席。

在很长一段时间里，BBA占据了国内燃油车高端品牌心智，在30万元以上的市场中有绝对优势，而这恰好也是理想汽车的主要定价区间想要拿下20%市场份额的李想，将BBA视为头号敌人，同时也是打造豪华车形象的噱头。

不仅是表面上“碰瓷”BBA，理想汽车暗地里也在处处向BBA看齐在新能源汽车高速发展中掉队的BBA，虽然日渐式微，但对李想来说，将BBA视为成功路上的垫脚石还为时尚早谁在惦记BB

车的车主案例，并最终得出结论：“作为家庭首选的豪华SUV品牌，理想汽车以过硬的产品力和体验，接过BBA的行驶证。

透露的数据，理想L8首批303位车主的前任车型中，BBA包揽前六虽然这篇文章因争议较大在不久后被删，但可以有理有据地“拉踩”BBA，理想汽车的振奋可想而知。

就在此前不久，中汽数据终端公布2月上险数据，理想L9和理想L8分获中国市场大型、中大型SUV上险量冠军。这对时不时将BBA挂在嘴边的李想而言无疑是个好消息。

从一开始，李想的野心就不是成为BBA的“平替”，而是更好的选择2020年年底，李想公开透露，理想ONE排名前三的用户群是BBA车主去年年底接受媒体采访时，李想将对标BBA的颗粒度细化到三个维度：设计、综合产品力、大空间。

在他看来，理想的汽车设计、比例都是豪华车的姿态，不仅空间更大，而且产品力天然碾压燃油车最终结论是：在BBA最擅长的三个维度上，理想汽车做的“一样好”在前不久的理想汽车春季媒体分享会上，李想再次阐释了自家品牌的核心定位：家庭首选的豪华电动车品牌。

所谓豪华，是指价格看齐BBA，只做20万元以上的用户群，性价比也必须超过BBA李想表示，从量化角度看，如果拿钱来衡量分摊到每辆车质量上的花费，“我们其实显著好于奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌”今年3月，理想L7开启正式交付，李想再次祭出BBA这杆大旗，为之摇旗呐喊：从苦心经营了近百年的传统豪强口中夺食，L7将是一辆让人意想不到的五座SUV。

“必须从BBA的存量市场里抢份额，尤其是理想L7”热衷于“碰瓷”BBA的新造车创始人中，李想算是相对高调的一个，但他绝不是单XX匹马2022年初，余承东在华为内部讲话中表示，华为汽车要一年干翻特斯拉，销量迅速超过200万辆，在30万~50万元区间取代BBA。

何小鹏在小鹏G9发布时表示，从客户调研情况来看，“我们差不多有50%（销量）来自于BBA车主的增换购”蔚来汽车创始人李斌也曾多次在不同场合强调，“蔚来对标BBA”“蔚来瞄准的是BBA的市场”“我们的竞争对手是BBA”。

在众人眼中，BBA俨然已成为攻向高端豪华车市场必须攻破的一座堡垒对标容易超越难在中国市场做豪华车，BBA是跨不过去的一道坎在很长的一段时间里，价格贵、销量好、保值率高，让BBA成为了豪华车的代名词，一度占据中国豪车市场70%以上份额。

据中国汽车流通协会数据，2022年的中大型车保值率前十名中，BBA占据九席借BBA的品牌效应打造自己的豪华品牌形象，成为众多车企心照不宣的营销手段但李想对BBA的执念，不只体现在营销层面，还有在关键数字上的对标。

李想曾多次表示，要在豪华SUV市场拿下20%的市场份额，直营20%的毛利率是最低的健康标准，以及只做20万元以上的车这三个数据，分别反映了一家车企的竞争力、毛利率和品牌价值李想将目标锁定在20这个数字，而这也是BBA给出的“标准答案”。

“我们跟BBA一样，只做20万以上的用户群”李想在不久前的春季媒体交流会上表示，豪华是理想汽车的核心定位之一2021年初，李想在公司内部信中表示，预计中国2025年将会销售超过800万辆智能电动车，拿到20%以上的市场份额是成为头部企业的必要条件。

他定下了一个“五年计划”：到2025年拿到20%的市场份额，成为中国第一的智能电动车企业据东吴证券2021年的一份研报，在30万元以上的乘用车市场，BBA占据绝对主导地位其中，奔驰以17%的市场份额在30万~40万元的乘用车市场居首，宝马以31%的市场份额在40万元以上乘用车市场位列第一。

在上述两个价格区间，BBA三家一共占据36%和71%的市场份额而理想目前3款车型均分布在30万~50万元的价格带上这意味着，理想要想在30万元以上的豪华车市场拿到20%的份额，必须从BBA口中夺食。

率分别为13.9%、11.2%、10.4%。

据多家券商研报测算，考虑到行业内普遍有10%左右的费用率，2021年BBA的毛利率约20%然而，把BBA作为营销垫脚石容易，真正跨过BBA的门槛却是难上加难据乘联会公布的2月销量数据，30万元以上高端SUV排行榜中，宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L占据前三，理想L8、L9分列第四、第五位。

排名看似接近，但品牌销量的绝对数值差距不小把时间维度拉长至一年，2022年全年，特斯拉ModelY、奔驰GLC、奥迪Q5和宝马X3包揽了30万元以上高端SUV市场的前四名，排名第五的理想ONE，销量只有第四位宝马X3的一半左右。

无论市场份额还是品牌调性，理想与李想挂大型SUV主力车型售价将低于50万元。

2023年，BBA开启降价模式，品牌价值被赤裸裸地摆上台面，与真金白银一起放在天平的两端此时的理想，还能拿出多少筹码？